UiB 教授和 Bjerknes 气候研究中心研究员 Lars H. Smedsrud 与同事一起研究了 100 年的研究成果，以了解海洋运输是如何演变的。

Lars H. Smedsrud 教授说：“令人惊讶的是，如此一致的结果显示出稳定的增长，这意味着墨西哥湾流向北欧海域的延伸有所加强。”

惊人的音量增加

随着令人惊讶的体积增加，总传热增加了 30%。Smedsrud 和他的团队研究了与北极冰融化、格陵兰冰川融化和大气中二氧化碳吸收有关的变化。

“虽然我们预计温度会升高，但全球变暖并没有表明运输量增加。但这种增加与强风和海冰覆盖减少是一致的。此外，我们看到垂直方向的增加以及北欧海域和北极的水平海洋环流，”Smedsrud 解释说。

该研究涵盖北欧海域和北极海冰，并发表在《地球物理学评论》上。

未来海洋环流可能减弱

Smedsrud 解释说，全球变暖可能会削弱未来海洋环流的垂直部分，这部分被称为大西洋经向翻转环流 (AMOC)。

“这将影响墨西哥湾流系统，但许多观察表明，由于海冰覆盖减少和大气热量损失增加，水平部分将不受影响。”

未来海洋环流将如何演变，仍是未知数。然而，该研究还表明，在过去的一百年里，北极海冰不断减少，这使得从大气中吸收更多的 CO 2成为可能。

“在冬季，海冰将温暖的海洋与冷空气隔离开来。随着海冰的融化，向空气的热传递增加。空气变得温暖，冬天变得更温和。这与增加的海洋热传递直接相关， ” Smedsrud 解释说。