【非机动驳船是非机动船舶】在航运行业中，船舶的分类和定义对于运输管理、安全监管以及法律适用等方面具有重要意义。其中，“非机动驳船”是一个常见的术语，但其含义常被误解或混淆。本文将对“非机动驳船是否属于非机动船舶”这一问题进行总结，并通过表格形式清晰展示相关概念。
一、
“非机动驳船”是指本身不具备动力装置，依靠拖船或其他动力船舶拖带进行航行的船舶。根据我国《船舶登记条例》及相关法律法规，非机动驳船确实被归类为“非机动船舶”。这类船舶的主要特点是：无自航能力、需依赖其他船舶牵引、主要用于货物运输或辅助作业。
虽然“非机动驳船”与“非机动船舶”在名称上相似，但两者在实际应用中存在一定区别。非机动驳船是非机动船舶的一种具体类型，而“非机动船舶”则是一个更广泛的概念，包括所有不配备动力系统的船舶，如小型木船、渔船等。
因此，从法律和行业标准的角度来看，“非机动驳船”确实属于“非机动船舶”的范畴。
二、表格对比
| 项目 | 非机动驳船 | 非机动船舶 |
| 定义 | 不具备动力系统，需由拖船牵引航行的船舶 | 不具备动力系统，无法自行航行的船舶 |
| 动力情况 | 无动力装置 | 无动力装置 |
| 自航能力 | 无 | 无 |
| 主要用途 | 货物运输、辅助作业 | 货物运输、渔业、休闲等 |
| 法律归属 | 属于非机动船舶的一种 | 包括所有无动力船舶 |
| 是否需要拖带 | 是 | 否（部分可由人力或风力推动） |
三、结语
综上所述，“非机动驳船”是“非机动船舶”的一种，二者在法律和行业分类中存在明确的归属关系。了解这一分类有助于更好地理解船舶的使用规范和管理要求。在实际操作中，应根据船舶的具体属性和功能，合理选择和使用不同类型的非机动船舶。